S tím, jak se elektrokola stávala stále více a více populárnějšími, zvyšovala se i jejich nabídka na trhu. Dneska můžete najít nejen různé velikosti kol, ale také elekto kola horská, městská, juniorská a krosová nebo i dámská elektrokola. Jak si ale vybrat to správné elektokolo přímo pro vás? Připravili jsme vám přehledný návod, díky kterému se ve zdánlivě nekonečné nabídce rozhodně neztratíte.

Kdo na elektrokole bude jezdit?

Je opravdu velký rozdíl, jestli elektrokolo bude využívat pětadvacetiletý mladý muž nebo se na něm občas projede babička. Výběr elektrokola totiž vždy musíte přizpůsobit zdravotnímu stavu a kondici cyklisty. Stejně tak je nutné zohlednit výšku a stavbu těla člověka. Od ní se totiž odvíjí i velikost rámu. Elektro kolo si kupujete na několik let a je důležité, abyste se na něm vždy cítili dobře a pohodlně se vám na něj nastupovalo. Pokud si velikostí rámu nejste jistí, rozhodně kontaktujte odborníka, který vám ochotně poradí.

Kam na elektro kole budete jezdit?

Kupujete si elektrokolo, na kterém budete podnikat výlety do hor? Plánujete dlouhé vyjížďky po cyklostezkách a silnicích? Nebo budete na elektrokole přejíždět z práce domů, do obchodu a různě po městě? Modely lze podle účelu rozdělit na horská, krosová, městská a celoodpružená elektrokola. U nás na e-shopu najdete například elektrokola Author, Scott nebo i KTM.

U elektrokol bývá několik režimů, které se dají použít při jízdě. Pouze některé modely mají režim Walk Assist, který se dá zapnout, když člověk kolo pouze tlačí. Těžké kolo tak samo usnadňuje svůj přesun například do kopce.

Jaký by měl být dojezd kola?

Dojezd elektrokola je velmi proměnlivý – záleží na stylu jízdy, náročnosti terénu, váze jezdce a dalších parametrech. Můžete vybírat z elektrokol s dojezdem 50 kilometrů, ale i 140 kilometrů na jedno nabití. Zaměřte se na kapacitu baterie. Veškeré údaje si taky ověřujte přímo u prodejce. Nemělo by se to stávat, ale stále mohou někteří výrobci elektrokol dojezd svých modelů nadhodnocovat a vy jako zákazník tak můžete být nemile překvapeni.

Kolik jste do elektrokola ochotni investovat?

Je jasné, že otázka peněz je vždy individuální. Nenechte si od nikoho vnucovat předražená kola, nicméně musíte vzít v úvahu, že kvalita něco stojí. Cena elektrifikace kola se pohybuje okolo 15 tisíc, k tomu musíte připočíst mechanické části, různé vybavení a doplňky… Ucházející elektrokolo můžete pořídit za cenu od 25 tisíc korun výše. Jako u každého výrobku, i u elektokol platí, že investovat do kvality se vyplácí více, než pořídit si až podezřele levný kousek a pak investovat do oprav, údržby a podobně. 

Jaký pohon (motor) zvolit?

S tímto si rozhodně nechte poradit přímo od odborníka, jedná se o hodně individuální záležitost. Obecně ale z vlastní zkušenosti můžeme říct, že nejlepším pohonem je ten od německého výrobce Bosch, který ostatní převyšuje kvalitou provedení i reálným dojezdem. Ve světě elektrokol se rozlišují tři druhy elektromotorů. Motor v předním kole patří mezi nejlevnější, ale také nejméně používané. Motor v zadním kole je nejčastější, nabízí nejlepší poměr cena výkon. Motor středový je, co se týká vyvážení a jízdních vlastností, nejlépe umístěn, díky volbě optimálních otáček je také úspornější.

Baterie elektrokol – Kam s ní?

Zvolit byste si měli i to, kde na vašem elektrokole bude umístěna baterie. Možnosti jsou tři – na rámu, u nosiče nebo za sedlovou tyčí. Rámové baterii se někdy říká lahvová nebo válcová, jelikož se umisťuje na rámu kola místo lahve na pití. Pro elektrokolo je to v dnešní době asi nejlepší řešení, jelikož nenarušuje těžiště, nenarušuje design kola, zachovává standardní geometrii rámu. Nosičovou baterii najdeme nejčastěji u městských nebo cestovních kol, kde je umístěn nosič. Díky tomu, že je nosič dvoupatrový, může se baterie jednoduše vytáhnout, i když na nosiči zrovna bude zavazadlo. Baterie do elektrokola za sedlovou tyčí ke zbytku stroje lehce zapadne, nenarušuje těžiště, ale o kousek prodlužuje kolo čímž se prodlužuje i šlapací sestava – řetěz.

Nové a zejména dražší modely elektrokol od značek KTM a Scott mají tzv. integrované baterie, které lze klasicky vytáhnout a splývají s rámem.