Povinnou výbavou každého cyklisty by měla být malá brašnička „první pomoci“ umístěná pod sedlem či na rámu, která by měla obsahovat základní cyklonářadí jako je rezervní duše na kolo, sada lepení na kolo, montpáky, hustilku, případně další užitečné nářadí, které by se vám na vašich cestách mohlo hodit. Pokud dané cyklonářadí nemáte, je nejvyšší čas si ho pořídit, abyste byli na neočekávané situace připraveni a nemuseli jít z výletu domů pěšky.

Když píchnete kolo, máte v podstatě dva způsoby, jak píchlé kolo opravit. Tím nejrychlejším je vyměnit celou píchlou duši. Pokud s sebou ale náhradní duši nemáte, můžete opravit píchlou duši lepením. Jak na to?

Jak vyměnit duši u kola

Výměna duše kola je poměrně snadná a zvládnete ji do několika minut. Jak na to? Podívejte se na naše krátké video nebo si přečtěte jednoduchý návod níže.

1. Příprava kola na výměnu duše

Pokud máte ráfkové brzdy, výměnu duše kola začněte tím, že brzdy uvolníte. Stlačte brzdové čelisti k sobě a vyhákněte stříbrné lanko. Pokud je defekt na zadním kole, je dobré před výměnou duše zařadit nejtěžší převod, díky čemuž se kolo bude lépe vyndávat z rámu. Poté povolíme rychloupínák, případně uvolníme matice kola a ráfek sundáme.

2. Sundání pláště

Pomocníkem při sundávání pláště vám budou dvě montpáky. Jednu montpáku zasunete háčkem pod okraj pláště, plášť vypáčíme ven a zaseknete montpáku o drát.

Aby se vám plášť lépe vytahoval, posuňte si patku pláště do středu ráfku po celém obvodu kola, kde je menší průměr než u krajů.

Pak už stačí jen montpákou postupně podebírat plášť, dokud se vám celý plášť neuvolní a můžete ho pohodlně vyndat.

3. Výměna duše kola

Vyjměte starou duši kola, kterou můžete srolovat do kapsy a opravit v pohodlí domova nebo vyhodit do nejbližšího odpadkového koše. Před vložením nové duše dobře zkontrolujte plášť prohmatáním zevnitř a ujistěte se, zda v něm nezůstal ostrý předmět, který způsobil defekt a který by mohl propíchnout i novou duši.

Novou duši lehce nafoukněte hustilkou, aby nebyla úplně měkká ani tvrdá, ale tak, aby pouze držela tvar.

Při nasazování nové duše nejprve umístíme ventilek do ráfku a poté usadíme duši po celém obvodu.

4. Nasazení pláště na kolo

Plášť začínáme nasazovat na kolo u ventilu. Důležité je, aby byla patka pláště uprostřed ráfku, aby se vám dobře nasazoval konec, který bude klást odpor. U nasazování konce pláště vám může pomoci montpáka, kterou použijete opačným způsobem než na začátku – podeberete plášť a zasadíte jej do rámu. Důležité je plášť v ráfku dobře usadit a zkontrolovat, zda nikde po obvodu ráfku nezůstal špatně usazený okraj pláště. Poznáte to podle vystouplé čáry na plášti, která musí být viditelná po celém obvodu.

5. Nahuštění kola

Nakonec kola nahustěte na tlak, který najdete vždy uvedený na boku vašeho pláště, upevněte ráfek do rámu, uchyťte brzdové lanko a můžete vyjet!

Jak zalepit duši

Pokud s sebou nemáte náhradní duši, přichází čas na lepení. Doporučujeme s sebou vozit kvalitní lepení na kolo, jelikož kvalita záplat a lepidel se velmi liší. Vyzkoušejte třeba lepení Zefal univerzal, které obsahuje 7 záplat o různých průměrech, lepidlo a brusný papír. Jak při lepení duše postupovat?

1. Sundání pláště

V případě, že budete duši lepit, nemusíte ani vytahovat ráfek z rámu, bude se vám tak ale pracovat pohodlněji. Kolo si však můžete jen převrátit vzhůru nohama a opřít o řídítka a sedlo a vytáhnout duši podle návodu výše.

2. Detekce defektu

Píchlou duši si nafoukněte a najděte místo, kde uniká vzduch. Najít ho můžete buď poslechem nebo třeba vložením do vody a sledováním místa, kde utíkají bublinky.

3. Očištění díry smirkovým papírem

Smirkový papír je obvykle součástí lepící sady na duše. Chytneme si duši do dlaně a natáhneme kolem ruky tak, aby byla díra napnutá. Vezmeme si brusný papír a díru obrousíme, aby lepidlo dobře drželo.

4. Lepení díry

Lepidlo naneste na dostatečně velkou plochu v oblasti defektu, abyste měli jistotu, že pokryje celou záplatu. Nenanášejte lepidla příliš, jinak záplata nebude dobře držet. Lepidlo po nanesení nechte zhruba 3-5 minut zavadnout. Poté si záplatu sundejte z folie a nalepte přímo doprostřed vzniklého defektu. Dobře přitiskněte, ideálně stlačte silou dlaněmi k sobě a zhruba půl minuty takto držte. Okraje přimáčkněte prsty a opatrně sundejte ze záplaty i vrchní folii, jinak záplata nebude pružná.

5. Nasazení pláště a nahuštění pneumatiky

Nakonec zbývá zalepenou duši opět usadit do ráfku, nasadit plášť a nahustit pneumatiku dle popisu výše.

TIP pro krajní nouzi

Když nemáte k dispozici náhradní duši, lepení ani hustilku a kolem dokola není nikdo, kdo by vás zachránil, tak nevěšte hlavu! Nacpěte do pláště trávu nebo seno - i tak se dá nouzově dojet do cíle :-).